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近期,海南省长沈晓明在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛时透露,海南将于2030年前全岛使用新能源汽车,为全球岛屿经济体在推行绿色能源上做出海南贡献。
目前有很多国家,已经纷纷出台了停售燃油车计划。在此趋势下,我国也势必会由燃油车向新能源车转变。
正在创建国际旅游岛的海南,率先做出举措。再过三个月,海南关于2030年普及新能源汽车的规划即将出台。预示着2030年前,燃油车将退出海南市场。
立足于海南的同城货运平台神盾货的,始终走在绿色发展的前列,其拥有自主研发的智能货运交易平台——“神盾货的”APP,整合社会上闲散的运力资源,得以实现高效车货匹配,为大客户、中小企业主、有需求的个人匹配最优的同城配送及区域配送服务。
与此同时,为了更好的构建绿色智能同城物流体系,神盾货的不仅整合了社会车辆,还配备有自己专属的新能源直营车队,与平台上其他社会车辆不同的是,直营车队全部配备新能源货车,可装载量更大,行驶里程更长。同时配备专业直营司机,专业配送,较以往效率更高,服务更好,配送更安全。
绿色能源车作为货运用车,避免了传统的燃油货运所带来的机动车污染物排放量压力;提升货物运输效率;改善空气质量,加速实现城配行业的环保化、智能化,这对同城配行业的可持续发展而言都是利好。
神盾货的作为海南同城配送的领头羊,大力推行绿色低碳货运。同时,为了鼓励用户尽可能多的选择低碳环保的生活方式,神盾率先做出举措,推出多项优惠措施引导用户。如近期的“一元约车”活动,用户仅需一元钱,就可以享受到新能源车带来的货运便利,得到众多用户的积极响应。
优胜劣汰是市场的先天法则,今后绿色智能同城物流必定是市场方向,相信神盾货的将发挥更大的互联网同城货运的能量和优势,帮助城市配送实现全面转型,开创全新未来。